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来源:万达平台  作者:   发表时间:2018-07-12 11:50:16

学生宿舍都是201电话,新生入学需要买新话机。洪战辉进了一批,每部只卖30多块钱,物美价廉,新生报到的当天,洪战辉“招聘”的推销员挨个敲门推销,一夜之间每个寝室都装了一部。

3天之后,新生报到齐了,学校后勤部门开始张罗着给新生宿舍装电话,但到宿舍一看,早被人装齐了。

中国电信和洪战辉的联系越来越密切,最后连怀化学院招生办的电话都是他去装的。(本报记者杨过)

记者张茧连日来各大媒体的集中报道,让原本默默无闻的洪战辉成了人们心中的“道德英雄”。12月20日,记者再次采访了成名后的洪战辉。手术后视力恢复良好的战辉,神情还是那样坚毅,话语还是那样朴实:“我还是原来的我,一个普普通通的大学生!”

洪战辉说:“这么多年来自己所做的,都是平常人应当做的事情,普普通通,从来也没有想到过会引起这么多人关注和感动。”他告诉记者,妹妹从小到大,并不完全是自己带的。小时候父母带,母亲出走后,他和弟弟一起带,弟弟打工后,他自己才带得多一点。而且在妹妹成长过程中,社会上许多人都献出了爱心,今年上半年,湘潭一位刘阿姨就把妹妹接到她家里生活了一个学期。后来,他觉得给刘阿姨带来了太多负担,加上自己还想锻炼妹妹独立生活的能力,才又把她接到怀化。“学校、医院,还有那么多人,给了我们兄妹那么多关怀,其实最受感动的是我自己!看到网上那些留言,我都哭了。”战辉红着眼睛说。

“我从来都没认为自己有多么高尚,我还是原来的我。”洪战辉说,自己成名与没成名的唯一区别,是有没有人知道我在做这些事情。我还是我,因为我一直在做,而且也将继续坚持做下去。苦难不是博得大家同情的资本,奋斗才是最重要的。

“我真诚地希望大家不要把我当成偶像,而是以平和的目光平平淡淡看待我!”洪战辉认真地告诉记者。他现在最大的心愿,就是恳求大家不要把目光聚集在妹妹“小不点”身上,“她还小,还不能理解目前的许多事情,她需要的是一个和其他小女孩一样的正常的平静的生活环境!”

对目前大学校园里一些因为贫困而消极等待社会救助的大学生,洪战辉很有感受。他认为贫穷绝对不是一件好事,但对一个大学生来说,已经完全有能力,也有机会去赢得独立与自尊。这个过程或许是残酷的,但必须要走出去。“只想着接受社会的帮助,久而久之会成为不能自食其力的弱者。”他说。

“环境只能影响一个人,但不能决定一个人。少一点怨天尤人,多一分自尊自立,通过自己的努力改变现状,这才是积极的人生态度。既然大家认为我是对的,那么就都行动起来,勇敢承担,都用心把爱和责任表达出来,这才是一个和谐的社会!”洪战辉这样说着,目光里充满期待。

沈阳市于洪区浑栏下行道口发生事故,一对抄近路回家的母女双双被火车撞飞身亡

44岁的母亲领着5岁的女儿沿着铁路线抄近路回家,戴着圣诞小手套的小姑娘蹦蹦跳跳地踏上了铁轨,这时,一列电力机车呼啸而至,就在火车即将吞没小女孩单薄的身影时,身处外侧的母亲拼命冲了过去,用身子挡在火车前,使劲要拽开孩子……昨日,这对哼着歌手挽手从浑栏下行道口走下的母女,瞬间被火车撞飞双双身亡。

记者在下午3时许赶到位于沈阳市于洪区洱海路附近的浑栏下行道口外的现场处时,百余名围观者表情沉重,叹息声不绝于耳。

在距离道口20米处,躺着穿着褐色羽绒服的母亲的尸体,后面的路基上每隔一段便散落着孩子的花色针织帽、红色的小皮鞋、撕开口子的半截小花毛衣。在距离母亲15米处是穿着红色裤子,只剩下一半的小花毛衣的孩子,孩子头部流出的血将旁边的雪地染红。

记者找到在附近居住的两名目击者。一名男子称,“她们肯定是母女,下午1时多,两个人牵着手从我身边走过,小姑娘还叫了声,‘妈妈咱们快点回家吧,圣诞节咱们去哪玩啊……’她们不是在这居住的,两人走过道口直接沿铁路东行,还手拉着手,哼着歌。

另一名60多岁的老者肯定地说,出事的时间应在下午1时41分,我那时正好看了一下表。“我就在这住,我知道这辆车是重型电力机车,运行速度一般都在每小时160公里。”他说,此时道口的栏杆已放下,拉着煤等物品的电力机车发现前方有危险后开始紧急刹车,刺耳的声音让周围的人都捂起耳朵。但是小姑娘好像并没有注意,蹦跳着踏上了铁轨,穿羽绒服的母亲因为戴着帽子有些迟钝,当她反应过来,发现不好后还是可以自己跳下基石逃命的,但是她冲过去拼命挡在火车前去拽开孩子,希望能够救自己的孩子一命。“母亲带孩子过铁路是挺糊涂的,但是这个妈妈放弃生命救孩子是挺让人感动的”。

听到老者的话,有人说这个母亲太糊涂,本不应该丢掉两条命。一名40岁的女士紧紧搂住身边的小女孩颤声说,“我也是母亲,我能理解她,生死瞬间,只有母亲才能全然不顾,迸发出这样的勇气。”附近居民还告诉记者,电力火车刹车几百米远,在这里呆了半小时后,才又退回来重新启动向南开去。

铁路警方向记者介绍,他们在现场找到了女子的下岗证和一张只有一元钱的工行存单。地址一栏有和平区玉屏路字样。晚7时确认女子为44岁,她的女儿5岁。母女顺铁路走是为了抄近路回家。

铁路警方表示,铁路方面没有责任,事故是因为母女在道口外忽视瞭望所致。

据了解,这条铁路是西站开往苏家屯站的货运调度专用铁路。通过的频率很高。今年2月15日一老者也是在这里穿越铁路线被撞死。记者看到就在出事后,虽然这里有人值守,但还有行人低头穿过栏杆,冒险穿越封闭后的铁路道口。首席记者王志东/文记者魏星/摄

为救不识水性的同伴,15岁少年涂泽湘溺水身亡。在得知被救人小超(化名)、小海(化名)不仅没有及时施救,反而连同其家人一起隐瞒事实的真相后,涂泽湘的父母认为对方“太不人道”,遂将小超、小海告上法庭。昨日上午,望城县法院公开审理了此案。

7月2日下午1时许,放暑假在家的涂泽湘碰上小超(14岁)、小海(15岁)两表兄弟,三人一起到望城县肖家冲水库游泳。下水不久,进入深水区的小超就出现了意外。眼看着小超往下沉,涂泽湘叫小海上岸,自己则去救小超。几分钟后,涂泽湘将小超推出了深水区,自己却沉入了水底。

涂泽湘溺水后,小超和小海并没有呼救,而是回到小超的祖母(小海的外祖母)陈连秋家。洗完澡后,小哥俩还两次前往涂泽湘的婶婶家借书,后又去邻居家看电视。下午5时许,涂母刘巧云见儿子还没回家,四处寻找也没找到。便和女儿前往陈连秋家,找小超、小海打听。但他们两人都说没有看见,陈连秋也声称,两人没出过门。

下午6时许,住在水库边的村民朱进良跑到涂泽湘家,告诉其父涂国良,他在水库边上发现了涂泽湘的衣物,并说中午看见小超、小海及涂泽湘一起到水库游了泳。此时,涂国良意识到儿子可能出了事。

涂泽湘出事的消息传开后,附近的村民纷纷赶来帮助打捞。在打捞时,众人多次询问小超、小海,要他们告诉涂泽湘在哪里溺水,便于组织打捞。但他俩一再否认和涂泽湘一起游过泳。打捞未果后,当晚10时许,涂泽湘家人向望城县公安局雨敞坪派出所报案。在民警的再三追问下,小超、小海才最终承认,涂泽湘为了救他们不慎溺水。

7月3日早上7时许,涂泽湘的尸体浮出了水面。当天,法医鉴定排除了涂泽湘他杀的可能,认定是溺水窒息死亡。

涂国良、刘巧云在起诉状中称,小超、小海在看到涂泽湘溺水后,不仅没有采取呼唤或者请求其他人帮忙救助的行为,反而采取了隐瞒的方法,最终导致涂泽湘溺水死亡,未履行救助义务,应当承担相应民事侵权责任,要求被告小超、小海共同赔偿8万余元。

庭审中,涂父悲痛地说,涂泽湘出事后,小超、小海家人从未向涂家表示过感激或歉意,小海的家人甚至至今也没有去过他家,小超的父亲也是经镇政府、镇司法所等部门多次上门做工作,才去了他们家一次,送了两千元钱和一副棺材。

经过法庭审理,法院对原告所述事实全部予以认定。法院认定,该案应适用《民法通则》第109条“因防止、制止国家的、集体的财产或者他人的财产、人身遭受损害而使自己受到损害的,由侵害人承担赔偿责任,受益人也可以给予适当的补偿”等规定,涂泽湘溺水没有侵权人,受益人应该给予补偿,因此原告涂国良、刘巧云的诉讼请求应予支持;关于补偿的数额,法院表示,应根据受损害人的受损害程度、受益人的受益程度以及受益人的经济状况来确定;法院还同时认定,小超、小海虽是未成年人,但根据法律规定,未成年人造成的损害后果需要承担民事责任的,由法定监护人承担。

回顾2005年,美国对华态度的一个最明显的变化,就是由“中国威胁论”转向“中国责任论”。美国副国务卿佐利克“9·21”演讲是这一变化的分水岭。

2005年上半年,形形色色的“中国威胁论”在美国甚嚣尘上,诸如“中海油”并购尤尼科、人民币升值风波、《中国军力报告》出笼等事件,至今仍历历在目,涉及经贸、安全、能源各个领域。美国一些学术机构也不甘寂寞,配合某种势力的需要炮制所谓“中国文化威胁论”、“中国科技威胁论”等等,从而使新一轮的“中国威胁论”几乎没有空白点,呈现出全面性、深刻性特点。加之中亚“颜色革命”的渐次展开、美日同盟关系非同寻常的强化,给人的印象,似乎中美关系有回归“9·11”事件之前战略竞争状态之势。

所幸的是,对于“中国威胁论”,布什政府没有参与其中,更没有推波助澜,而是冷静观察、审慎评估、适时引导。中国政府也保持冷静,不因美国国内政治气氛的变幻而改变同美国建设性合作的战略方针。

其结果,到了下半年,中美关系终于迎来了佐利克的“9·21”演讲,两次首脑会晤,两次战略对话,七次纺织品谈判并终于达成协议。甚至一向不情愿访华的拉姆斯菲尔德也终于“放下身段”,进行了他事后总结说是“有意义、受教育的和愉快的访问”。如此,“中国威胁论”的势头受到有效牵制,虽未风平浪静,但终究没有翻起大浪,更没有转化为政府的对华政策层面。

以佐利克所谓“负责任的利益相关者”提法的出笼为标志和分水岭,相对理性务实的“中国责任论”开始取代非理性、情绪化的“中国威胁论”,大体成为美国政府、严肃的学者和智库的对华主流态度。

这种转变从一个侧面说明中美关系当今深度相互依赖和抗风险能力增强的特质,同时表明美国主流在经历长达大半年的对华政策大辩论之后,找到了一种较为系统化的对华战略新框架和新视角,那就是务实面对并接纳中国崛起的现实;愿意同中国共同经营双方都从中受益的国际体系。用佐利克先生的话说,“利益相关者”这一概念的提出,实质是对中国发展成就的一种承认。但是,这种接纳和承认是有条件的,条件就是中国要“负责任”。

从“中国威胁论”转向“中国责任论”,表明美国执政者们也在思考如何摒弃冷战思维,如何谋求同中国这样一个特殊的崛起中的大国长期打交道甚至和平共处。这一姿态主流是积极的,也是值得赞赏和鼓励的。

但另一方面,对于“中国责任论”也要一分为二,甚至更要战略重视。“中国责任论”较之赤裸裸的“中国威胁论”虽然理性、温和得多,但其所包含的深刻内涵却招招切中中国和平发展的要害。

正如佐利克在他的演讲的后半段以及布什亚洲之行不厌其烦地大谈自由民主所显示的那样,中国要想真正成为国际体系中美国的“利益相关者”,必须肩负“战略责任”,即要从全球层面不仅不挑战美国而且与美国一道共同塑造对美有利的国际秩序;必须担起“外交责任”,即协助美国处理那些美国难以处理的“头疼的问题”(诸如朝鲜和伊朗的核问题);必须具备“经济责任”,即既要自己发展还要实质性地改变对美贸易不平衡问题;必须承担“军事责任”,即要大幅增加军事透明度;还有“政治责任”,即要加速包括宗教自由在内的政治体制改革进程。

由此观之,中国要想做美国的“利益相关者”其实并不容易。从某种意义上说,“中国责任论”其实是“中国威胁论”的变种。“中国威胁论”我们可以置之不理或者针锋相对,“中国责任论”则由不得中国不回应,否则将落得个“敬酒不吃吃罚酒”的结局。

这样一个悖论无疑是对2006年乃至今后若干年中国对美外交的新考验。迎接这一考验的根本之道,恐怕是对所谓“负责任的利益相关者”要采取“拿得起,放得下”的策略,即承认其中相对积极的对华态度转变,所谓“拿得起”,但也要警惕其中包含的战略陷阱,所谓“放得下”。如何拓展中国的“责任外交”?这恐怕需要全民族的集体智慧。文袁鹏(作者系中国现代国际关系研究院美国研究所副所长)

本报四平讯(记者张林林陆续)20日22时31分,一辆由大连开往加格达奇的2061次旅客列车行至(四)平齐(齐哈尔)线辽宁省昌图县付家镇赵家道口时,撞上一辆抢道口的货物汽车。汽车被撞飞后甩出数米远,车内两司机受重伤,由于火车脱轨无法行驶,千余旅客被连夜转移到四平。

昨日10时,记者赶到现场,2061次旅客列车已于半个小时前被修复后开走,四五百米的铁路线上多处铁轨断裂或破损,数百名铁路工人在紧张地抢修受损的铁轨。

在铁路和公路的交叉道口不远处,一辆车牌号为黑M96189的货物汽车的车头被撞碎,车内装的石棉纸散落得到处都是,来自辽宁省和我省长春、四平等地的铁路民警在现场维持秩序。

“太危险了,当时的场面很吓人。”目击事发现场的刘先生说。刘先生告诉记者,他在双辽市承包了一辆长途小公共汽车跑运输,20日22时50分左右,他接到公路部门的电话,让他组织几辆小公共汽车去辽宁省昌图县付家镇赵家道口,那里出事了。21日零时左右,刘先生和其他的4辆长途小公共汽车拉着四平铁路工务段双辽分段的百余铁路维修工人赶到现场。“火车尾部停在道口上,头部被撞坏,前风挡玻璃全碎了,头部和尾部共计8节车厢脱轨,车轮轧到路基上,部分车体已经倾斜但好在没有侧翻。”赶来参加抢修的一名铁路工人说。

据了解,事发时,这辆从大连开往加格达奇的2061次旅客列车车厢内共有一千余名乘客,当时火车正常行驶,当驶过辽宁省昌图县的八面城车站后9分钟左右准备穿过赵家道口时,突然一辆大货车从南向北穿过道口,火车司机紧急刹车,但还是撞上汽车,惯性将其甩到附近的路基上,火车又滑行了四五百米后停下。

事发后,火车内一度出现混乱,“部分乘客从卧铺上掉了下来,但基本无人受伤。”一名参与抢修的铁路工人说。

“汽车上的两名司机被从驾驶室内解救下来后,抬进了道口值班室内。”一位目击者说,两名司机后被送到附近医院抢救,伤势较重。

“赵家道口没有道口栏杆,但当火车来时有值守人员举着标识牌警告汽车缓行,事发时值班人员在屋子里没有出来,汽车才冲上铁道的。”一位知情人士说,“这个道口已经发生多次事故了。”

事故发生后,被撞飞的汽车躺在了铁轨上,这时,由齐齐哈尔开往天津的1052次列车正好开来。道口值班人员马上向西跑迎向1052次列车,并示意其停车,在距离道口不远处,1052次列车终于停下,避免撞上汽车后二次事故的发生。

事发后,辽宁省和我省的四平、长春等地的铁路民警和事故处理人员迅速赶到现场,沈阳铁路局、铁道部接到情况汇报后,也立即派人赶赴现场,一方面处理事故,紧急抢修线路,一方面想办法运送滞留的旅客。21日3时左右,2061次列车的千余旅客乘上了1052次列车,“车内相当拥挤,连卧铺车厢也塞满了人。”附近居民说。这些旅客被运送到四平市后,由四平车站派出的临时列车将他们送走。

据了解,除了汽车的两名司机受伤外,目前没有发现火车上的旅客受伤,事故造成单线火车停运10余小时。目前,事故正在进一步处理之中。

华夏经纬网12月22日讯:据台湾媒体报道,台北地方法院判决政变案陈水扁败诉,应在联合报、中国时报及自由时报三家报纸头版半版,刊登以下道歉启事一天,全文如下:

本人陈水扁公开指摘传述中国国民党主席连战及亲民党主席宋楚瑜先生有发动“七日政变(即柔性政变)”颠覆‘中华民国政府’之不实言论,严重损害中国国民党主席连战先生及亲民党主席宋楚瑜先生之名誉,特以此书面向连战及宋楚瑜先生致上歉意。

【金陵晚报报道】一个少妇不远千里来到南京见网友,原本一腔热情,希望网络上惺惺相惜的男网友带给自己快乐和安慰,不想却被比自己小10岁的网友强奸。

王成娟,32岁,四川人。结婚多年的王成娟今年起与老公闹起了矛盾,并且一发不可收拾,甚至到了说离婚的地步。为此,王成娟很是苦恼,便申请了一个QQ号到网上聊天,借以排遣心中的苦闷。

今年10月初,王成娟在网上认识了一个网名叫“难道是我”的男子,该男子言谈间对王成娟甚是关心,俨然一个知己。王成娟向对方倾诉了自己的苦闷,对方非常耐心地倾听她的诉说,还适时帮她出出主意。对方的殷勤让心情落寞的王成娟一下子觉得无比开心,不自觉地对这个男人产生了好感。

就这样,两个人在网络上无话不谈,王成娟也似乎忘记了老公对她的冷淡。一个月后,老公再次提出了离婚,王成娟原本已经放下的心再次提到嗓子眼,心情一下子变坏。“难道是我”知道后,不失时机地邀请王成娟到南京来散散心。王成娟当即拒绝了,尽管网上聊得开心,但是她知道自己是个结了婚的女人,不能这样放纵自己。而这时,恰好王成娟的生日要到了,“难道是我”再次提出想帮王成娟过一个愉快的生日,并且信誓旦旦地表示,只是想请她来玩几天,自己做个向导,希望王成娟能暂时忘记婚姻的不愉快。王成娟得到了对方的保证终于心动了,11月20日,她答应来宁。

21日,王成娟坐上了开往南京的列车。当晚7点钟,“难道是我”如约出现在出站口,并打车直接将她接到了早已预订好的一家宾馆。这时,王成娟才知道,对面这个比自己小了整整10岁的男孩叫李明亮。看着稚气未脱的李明亮,王成娟原本还提着的心稍微放下了一点。

这时,李明亮已经点了几个菜,让服务员送到了房间。两个人就在房间里吃了晚饭。时间到了晚上9点多了,王成娟表示有点累了,李明亮当即表示给她敲敲背放松放松。王成娟犹豫了一下,但是李明亮微笑着表示绝对不会做非分的事情,再次得到保证后王成娟放心地躺到床上让李明亮敲背。整个过程中,王成娟感觉到李明亮非常安分,两只手在自己身上也没有不老实,心里不由得再次放松了警惕。

夜深了,倦意袭来的王成娟看着不想离开的李明亮说:“你还不回去吗?”谁知李明亮直截了当地表示自己就在这里睡了,并且一脸真诚地表示绝对不会侵犯她。王成娟不由得把这个男孩当作弟弟看待了。随后,王成娟脱掉了外衣钻进了被子中。

谁知,就在此时,李明亮突然扑到了王成娟的身上,并且强行亲吻她的嘴唇。王成娟下意识地咬住了侵犯她的李明亮,一时间,鲜血直流。李明亮被激怒了,全然没有了刚刚的绅士模样,他大吼着:“你来了不就是做好让我玩的准备了吗?”然后他强行与王成娟发生了性关系。完事后,王成娟失神地看着天花板,她搞不清楚到底发生了什么。

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